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在国内MPV阵营中，日系阵营牢牢占据了高端MPV车型的位置，而其中最有名的则要数丰田的埃尔法，除了本身定位更高之外，消费者想要提车还要加价，足见这款车型的受追捧程度，而根据最新的消息来看，这款定位高端的“保姆车”于近期发布了全新一代车型的预告图，并将于6月21日首发亮相，接下来我们就来简单看看新车有哪些提升呢？

丰田在新款车型的设计上进行了堪称“颠覆性”的处理，前脸整体依然保留了T字形造型，同时保留了大嘴格栅的设计，但更多镀铬材质的使用，进一步提升了整体的气势感。中网采用矩阵式交错排列的饰条结构，让格栅的立体感进一步提升，新车的大灯首次采用了矩阵式设计，下方的日行灯造型与中网相连接，整体感觉更加协调，底部两侧的雾灯造型也十分亮眼，镀铬饰条的装饰也更显豪华，新的前脸设计预计在风阻系数上还能有所改善。

从侧面来看，新车依旧沿用了标准的MPV造型，并采用了前后短悬挂设计。不过从宣传图来看，新车在侧滑门线条和后车窗下边沿线方面做了一些调整，后段的腰线从后车窗下边向后倾斜，将视觉重心进一步进行了下沉处理，整体外观别具新意，但实际的视觉效果需要通过实车观察来进一步确认。

来到全新埃尔法的尾部，尾灯组方面同样经过了重新的设计，尾灯与车辆的侧窗和尾窗下沿保持平齐，与前大灯组形成完美呼应。此外，尾灯同样采用了矩阵式设计，点亮后的效果更为前卫。根据外媒报道，新车还将运用OLED技术，进一步提升了其点亮效果。灯组中间依旧搭配了一块镀铬饰板，虽然没有采用时下流行的贯穿式设计，但整体气质更为豪华，车尾底部配有镀铬饰板进行装饰，两侧也配有示宽灯带。

从此次曝光的官方预告图来看，新一代的埃尔法中控台整体采用了环抱式设计风格，台面依旧会采用了大量软性材质进行覆盖，细节处加入了镀铬材质进行装饰，依旧保持了足够豪华的气质，台面中央配备有悬浮式中控屏，下方则设有触摸面板和一个带液晶显示屏的空调控制旋钮，整体的科技感也有一定提高，车内还搭载了左右双天窗和车顶氛围灯，为第二排独立空间增添了奢华氛围。车机系统目前尚未公布，只能等待实车的表现。

新车也将基于改进后的TNGA-K平台所打造，长宽高分别为4995*1850*1935mm，车身长度相比现款车型也迎来了大幅提升。新车提供了2+2+3的七座布局，第二排采用双独立式座椅，并搭配了两个独立的触摸屏控制面板，同时座椅支持前后较大范围的调节，方便乘客轻松找到适合自己的坐姿。座椅整体拥有厚实的填充和宽大的侧翼，整体的乘坐保持了日系豪华大沙发的舒适感受。

动力方面，全新一代丰田埃尔法将搭载多款引擎，包括2.4T Hybrid Max发动机、2.5L油电混合动力引擎和2.5L插电式混合动力引擎，而老款的3.5L V6发动机将被弃用。根据不同车型对应匹配6AT和E-CVT变速箱，并提供电控四驱系统，目前动力参数并没有随之发布，但整体的驾驶感受预计依然将保持舒适轻盈的状态。

总结：

新车售价暂未公布，但参考老款83.9—92.8万元的定价，其终端加价普遍达到数十万之高。但尽管如此，国人也依然抢着买，并且进入新能源时代后，越来越多的自主品牌MPV快速涌现，尽管它们的售价与埃尔法相差甚远，但这些车型在智能化表现上更为出色，此外，自主品牌实力的增强，也让消费者的消费观念逐步回归到理性道路。在更加激烈的竞争环境下，新一代埃尔法是否能够像以前一样成为备受追捧的“加价神车”仍有待观察，不知道你怎么看呢？